Parkeermeters melkkoeien ? Niet helemaal...

Parkeermeters, de verschoppelingen van de mobiliteit, zijn niet geliefd onder de autobestuurders. “Opnieuw een middel om te belasten en om de kas te vullen!”, klinkt het cliché. Nochtans is de realiteit niet zo eenvoudig en is het belang van de parkeermeters veel meer dan enkel financieel gewin. Ze vormen een belangrijk onderdeel van een vlotte mobiliteit en een dynamisch parkeerbeleid.

De parkeermeters zijn de meest zichtbare parkeermaatregelen. We vinden ze voornamelijk terug in de handelszones waar ze moeten zorgen voor een regelmatige rotatie van de geparkeerde wagens zodat de autobestuurders/ klanten vlot een parkeerplaats kunnen vinden. De blauwe zones, waar men niet moet betalen maar moet parkeren met een parkeerkaart achter de voorruit van de wagen, hebben hetzelfde doel. De gemeente Jette telt twee zones betalend parkeren, rond het Werrieplein en in de handelswijk van het Koningin Astridplein, en een anderen blauwe zones rond het Brugmannhospitaal, vóór de UZ VUB en rond het station.

Deze zones werden ingevoerd door de gemeenteraad met het oog op een efficiënte controle van het parken op deze drukbezochte plekken. De straten kunnen het stijgend aantal auto’s niet blijven verwerken. Het afschrikkend effect van deze maatregel, die de autobestuurders aanspoort om hun wagen thuis te laten en te kiezen voor andere verplaatsingsmiddelen, is ongetwijfeld niet te verwaarlozen. Door het parkeren te reglementeren, biedt de gemeente een antwoord op de vraag van de omwonenden door parkeerplaatsen in de buurt van hun woning te bevorderen, via de bewonerskaart.

We kunnen echter niet blind zijn voor het feit dat de 30 Jetse parkeermeters en de blauwe zone bijdragen tot de gemeentelijke inkomsten. In 2006 waren deze goed voor meer dan 900.000 €. Dit systeem brengt echter ook heel wat kosten met zich mee door de praktische verwerking: parkeerwachters, administratieve opvolging van de betalingen, klachtenbeheer,...

De gemeente biedt een kwartier gratis parkeertijd aan de autobestuurders die zich parkeren in een van de zones betalend parkeren in Jette. De bestuurder die normaal betaalt krijgt van de parkeermeter systematisch 15 minuten toegevoegd. Wil men maximum een kwartiertje parkeren? Geen probleem. Men vraagt eenvoudigweg een ticket voor het gratis kwartiertje. Maar opgelet, geen ticket nemen kan duur te staan komen. De gemeentetaks voor de bestuurders die de spelregels niet respecteren bedraagt namelijk 25 €. De blauwe zone Brugmann, waar men de parkeerschijf moet gebruiken, laat de autobestuurders een maximumparkeertijd van twee uur, uitgezonderd voor de omwonenden met een bewonerskaart.