Een economie op mensen maat

Jette is zeker geen gemeente met een industriële bestemming. De oppervlakte die de groene ruimte inneemt is hiervan het beste bewijs. Ondanks de nabijheid van de ring, vinden we in Jette geen industriezones, bureautorens of tekenen er zich geen enorme complexen af tegen het stedelijke landschap. Nochtans worden er dagelijks een 10.000-tal mensen tewerkgesteld in Jette, waar men nog de zelfstandigen moet bijrekenen.

Welke bedrijven vinden we terug in Jette ?

Als we een blik werpen op het bestemmingsplan, zien we dat de meerderheid van de Jetse KMO's (Kleine en Middelgrote Ondernemingen) gevestigd zijn in het zuiden van onze gemeente. Ze concentreren zich voornamelijk rond de Firmin Lecharlierlaan, de Jetsesteenweg, en de Bonaventurestraat.

De meest omvangrijke ondernemingen in Jette situeren zich voornamelijk in de dienstensector en de groothandel. De eerste categorie integreert het ziekenhuiscomplex van AZ-VUB en de verschillende bank-, verzekerings- en mutualiteitsfilialen. De tweede categorie van de groothandel rust op de aanwezigheid van verschillende warenhuizen, zoals Delhaize, GB, Aldi of Colruyt. Maar in Jette vindt men ook honderden kleine ondernemingen zoals autogarages en concessiehouders, interimagentschappen, immobiliënagentschappen, bouwondernemingen, drukkerijen, kappers of kleinhandelaars. Belangrijk om weten is dat handelsactiviteiten de dominerende sector vormen in de Jetse economie.

Bedrijven en tewerkstelling

Er kan geen twijfel over bestaan dat de aanwezigheid van de verschillende bedrijven in onze gemeente jobs creëert voor de Jetse inwoners.

Aan de hand van een studie, gedaan in 2005, uitgevoerd op 104 commerciële knelpunten telt Jette er 3 belangrijke, namelijk de Speigel, de L. Theodorstraat en het Philippe Werrieplein (Belgica). Anderzijds zijn er nog andere kernen die een belangrijke rol spelen in de tewerkstelling, zoals het A.Z.-V.U.B. met +/- 2000 banen en de sector van de K.M.O's niet te vergeten.

Ondernemingen en omwonenden: dezelfde belangen ?

De problemen die een KMO in een stedelijke omgeving kan veroorzaken, komen vaak terug op twee factoren: de vrachtwagens of de geluidsoverlast door de ateliers stoort de omwonenden, terwijl de bedrijven door de dichtbebouwde omgeving geremd worden in de uitbreiding van hun activiteiten. Jette ontsnapt niet aan dit fenomeen, en de gemeentediensten moeten regelmatig oplossingen bedenken die overeenkomen met de noden van beide partijen.

Soms volstaan specifieke wegenwerken of een politiearrest (zoals de invoering van leveringszones). Voorbeelden hiervan zijn de Faesstraat (herinrichting gericht op het gemengde karakter van de straat), de Jetsesteenweg (verschillend parkeerreglement voor overdag en 's avonds), de Dupréstraat (om de wagens vlot te laten kruisen), de Uyttenhovestraat (grondmarkeringen ter hoogte van de uitgang van de verschillende bedrijven), de Laarbeeklaan (parkeerverbod voor vrachtwagens en vergemakkelijkte toegang tot de bedrijven), de Smet de Naeyerlaan (parking voor vrachtwagens).

De gemeente heeft een bepaalde rol te vervullen om de levenskwaliteit van de bewoners te bewaren en te verbeteren. Via het al dan niet toekennen van een stedenbouwkundige en/of milieuvergunning aan een bedrijf behoudt de gemeente hierover controle. Daarnaast helpt deze toekenning de bedrijven om vlot te integreren in de omgeving. Met goede, en soms minder goede, resultaten. Het gemeentelijke ontwikkelingsplan wil het evenwicht bewaren tussen het residentiële karakter en de economie op het gemeentelijk grondgebied.

Bedrijven en leefmilieu, altijd de beste vriendjes ?

Ondernemingen kunnen zich niet zomaar in de gemeente vestigen. Ook op het vlak van leefmilieu hoort men zich aan enkele regels te houden.

In Jette hebben zowat 4.000 dossiers betrekking op vergunningen inzake leefmilieu. Deze vergunningen zijn gereglementeerd door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en worden beheerd door de gemeentebesturen of, in enkele gevallen, door het Brussels Instituut voor Milieubeheer.

Wie zo'n milieuvergunning op zak moet hebben zijn de ondernemingen, de handelszaken en de particulieren die hinderlijke, ongezonde en/of voor de omwonenden gevaarlijke activiteiten uitoefenen. De wetgeving ter zake is erg ingewikkeld. Daarom is het bijvoorbeeld onmogelijk de kwesties aan te halen waar een vergunning werkelijk vereist is. Er moeten immers een aantal factoren in acht genomen worden. Zo is de toekenning van een milieuvergunning rechtstreeks gebonden aan de stedenbouwkundige voorschriften. Dit brengt onder meer met zich mee dat een hinderlijke activiteit zwaarder zal gereglementeerd worden in een woonzone dan in een industriële zone.

Beginnende ondernemers stellen zich vaak vragen. "Ik ben garagist en wens mijn zaak in Jette te vestigen. Moet ik daar een milieuvergunning voor aanvragen? Wat is de wetgeving hieromtrent ?"

Om onaangename verrassingen te vermijden kan u met dergelijke vragen terecht bij Najia Belfaquih (tel:02/423.13.82) van de dienst Stednebouw voor het afleveren van een milieuvergunning. Contacteer deze mensen in elk geval alvorens u financiële inspanningen gaat leveren om uw zaak uit de grond te stampen. Een milieuvergunning kan immers geweigerd worden. Bovendien is het nuttig om weten dat de procedure die de toekenning van een milieuvergunning voorafgaat een werk van lange adem is, 2 tot 3 maanden naargelang de zaak. Wacht dus zeker niet tot de laatste minuut om uw aanvraag in te dienen.

Meer en meer wordt de milieuvergunning een cruciaal document voor het bedrijf dat zich wil vestigen, en speelt het een heel belangrijke rol in de verstandhouding tussen de Jettenaren.

→ 1819, de ondernemerslijn : alles wat u moet weten om te ondernemen in Brussel

→ Brussels Agentschap voor de Onderneming : Het BAO adviseert en begeleidt gratis starters, bedrijven en kandidaat-investeerders voor de verwezenlijking van al hun projecten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest